Drei Elektroautos und ein 9-Sitzer an den S-Bahnhöfen Hohen Neuendorf und Borgsdorf und im Mädchenviertel. Buchung und Öffnen per App, bezahlt wird nur die tatsächliche Nutzung, Strom und Diesel sind im Kilometerpreis enthalten. Der Verein arbeitet ausschließlich ehrenamtlich.
Der Vorstand meldet sich bei Ihnen mit dem Nutzungsvertrag einem Terminvorschlag für die Einweisung und Vertragsunterzeichnung.
Treffen am Auto
Sie zeigen Führerschein und Ausweis und bekommen gleich eine Einführung ins Auto. Danach ist Ihr Zugang freigeschaltet.
Buchen & losfahren
In der App Carsharing Deutschland sehen Sie, wann welches Auto frei ist, und buchen im Voraus oder spontan. Geöffnet wird per App. Danach am Standort abstellen, E-Autos wieder an die Ladesäule.
Schon Nutzerin oder Nutzer? Gebucht wird in der App Carsharing Deutschland oder im Login für Nutzer.
Tarife
Unsere Tarife
Unsere Fahrzeuge lassen sich in 3 verschiedenen Tarifen nutzen. Ein Tarifwechsel ist jederzeit gegen eine Bearbeitungsgebühr von 15 € möglich. Der Rechner zeigt, welcher Tarif sich für Ihre Fahrten lohnt.
Start
Unser Einstiegstarif für seltene Nutzung
0 € / Monat
Stunde
ab 4,50 €
Tag (24 h)
ab 45 €
Kilometer
ab 0,32 €
Basis
Unser Basistarif für normale Nutzung
8 € / Monat
Stunde
ab 3,20 €
Tag (24 h)
ab 35 €
Kilometer
ab 0,31 €
Vielfahrer
Unser Tarif für alle, die häufiger fahren
27 € / Monat
Stunde
ab 2,40 €
Tag (24 h)
ab 28 €
Kilometer
ab 0,28 €
Tarifrechner
Beispiele zum Ausprobieren:
Das kostet diese Fahrt
Markiert ist der Tarif, der mit Grundgebühr im Monat am günstigsten ist. Ein Tarifwechsel kostet jeweils 15 €. Unverbindliche Schätzung nach der Gebührenordnung V1.11, März 2026: Stundenpreis 6–22 Uhr, jeweils die günstigste Kombination aus Stunden-, Tages- und Wochenpreis, die ersten 100 km zum höheren, jeder weitere zum niedrigeren Preis. Die Aufnahmegebühr (40 €) kommt einmalig dazu.
Alle Preise im Detail
Alle Tarife: einmalige Aufnahmegebühr 40 € (in Ausbildung 20 €), Strom bzw. Diesel im Kilometerpreis enthalten. Weitere fahrberechtigte Personen im Basis- und Vielfahrertarif: je 3 € im Monat. Für Start- und Basis-Tarif ist eine Schufa-Abfrage nötig. Die Selbstbeteiligung bei selbst verschuldeten Schäden beträgt 1.200 €, mit dem optionalen Sicherheitspaket (50 € im Jahr) 500 €. Details in der Gebührenordnung (PDF). Für Firmen, Vereine und Kommunen gibt es Sonderkonditionen als Ankermieter.
Verein
Was wir erreichen wollen
Wir wollen mit dem Carsharing unseren Beitrag zur Mobilitätswende leisten, indem wir jedem Einwohner und jeder Einwohnerin von Hohen Neuendorf eine Alternative zum Privatbesitz eines Autos anbieten.
Unsere Arbeit erfolgt ausschließlich ehrenamtlich und der Verein soll keine Gewinne machen. Alle Einnahmen fließen in den Ausbau des Angebotes in Hohen Neuendorf und Oberhavel.
Gründung mit 9 Mitgliedern
Erstes Auto am S-Bahnhof Hohen Neuendorf
Zweites Auto am S-Bahnhof Borgsdorf
Der 9-Sitzer kommt dazu
Der Tesla kommt dazu
Vertrag mit der Stadt über eigene Stell- und Ladeplätze
100. Nutzungsvertrag
Tesla Model Y ersetzt Model 3
Autopate werden
Ein Auge auf ein Fahrzeug haben, ab und zu saugen und waschen, Werkstatttermine und Reifenwechsel organisieren. Der Standplatz ist meist in der Nähe des Paten-Wohnortes.
„Das "Carsharing Hohen Neuendorf" war wortwörtlich unsere Rettung, damit unsere Reisegruppe aus Freiburg vor Ort flexibel und mobil sein konnte. Super freundlicher und hilfsbereiter Kontakt. An dieser Stelle nochmal vielen Dank für die tolle Kooperation! Beste Grüße, Simone vom ABC-Freiburg :)“
Simone
„Hat alles super geklappt! Perfekt mit Kindersitz!“
Daniel
„Großartiger, persönlicher Service (zum wiederholten Male); Rundum-Betreuung mit unkomplizierten und unbürokratischen Lösungen; nimmermüde Erreichbarkeit auch bei spontanen Buchungswünschen und bei Anfragen - einfach alles perfekt!“
Jens Olli
„Hat alles prima funktioniert- gern wieder“
Martin
Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit uns: Kritik, Verbesserungsvorschläge, Vorschläge für neue Standorte oder positives Feedback.
Muss ich Vereinsmitglied werden, um die Fahrzeuge zu nutzen?
Für die Nutzung schließen Sie einen Nutzungsvertrag mit dem Verein, dazu müssen Sie nicht Vereinsmitglied werden. Mit vielen anderen Carsharing-Organisationen wie z.B. Stadtmobil Berlin haben wir Quernutzungsvereinbarungen. Deren Nutzer können unsere Fahrzeuge direkt über Ihren bestehenden Account nutzen.
Muss ich die E-Autos voll geladen zurückgeben?
Nein, Elektrofahrzeuge müssen nicht vollgeladen zurückgegeben werden.
Allerdings sollen die Fahrzeuge bei der Rückgabe möglichst an die Ladesäule angeschlossen werden. Nähere Informationen finden Sie in der Auto- oder Standortbeschreibung.
Falls die Ladesäule belegt ist, kümmert sich der Autopate darum, dass das Fahrzeug schnellstmöglich wieder aufgeladen wird.
Bei der Reservierung der E-Fahrzeuge wird immer ein Zeitfenster für die Aufladung des Fahrzeuges nach der Rückgabe freigehalten und nicht vermietet. Das macht den Carsharing-Betrieb mit Elektrofahrzeugen besonders kostenintensiv. Bisher gibt es in Deutschland außer uns kein CarSharing-Angebot auf ausschließlicher Basis von Elektrofahrzeugen, das nicht massiv kommunal subventioniert wird.
Wie funktioniert das Laden oder Tanken?
In jedem Fahrzeug liegt eine Lade- oder Tankkarte, die an den meisten Tankstellen oder Ladesäulen akzeptiert wird. Wir empfehlen die Nutzung der EnBW Mobility+ App um eine geeignete und freie Ladestation zu finden.
Der Treibstoff ist im Mietpreis (km-Preis) bereits enthalten.
In Ausnahmefällen (Karte wird nicht akzeptiert) kann das Tanken oder Laden vom Nutzer auch selbst bezahlt werden und das Geld wird dann später erstattet.
Sind die Elektrofahrzeuge auch für längere Strecken und Urlaubsfahrten geeignet?
Ideal für lange Strecken sind unser 9-Sitzer (Diesel) sowie unser Tesla Model Y. Mit etwas Vorplanung und etwas längeren Ladestops ist auch unsere Zoe in Borgsdorf dank CCS-Schnelladefähigkeit mit 50 kW für längere Fahrten geeignet.
Was ist ein Autopate?
Ein Autopate ist für die Fahrtüchtigkeit und die Pflege des Fahrzeugs zuständig.
Standplatz des Fahrzeugs ist meist vor der Haustüre oder in der Nähe des Paten-Wohnortes.
Aufgaben der Paten sind:
„Ein Auge“ auf das Auto haben: Ist es fahrtüchtig, sind Reparaturen nötig etc.?
Scheibenwischwasser, Ölstand, Luftdruck, sowie ab und zu das Aussaugen und Waschen des Fahrzeugs (Autopaten-Checkliste).
Ansprechpartner für Probleme mit dem Patenauto
Kümmert sich um Reparaturen und Werkstatt-Termine
Organisiert den Reifenwechsel
Reifenwechsel, Service & Wartung, jährliche Hauptuntersuchung (TÜV), Reparaturen gehören nicht zwingend zu den Aufgaben der Autopaten, es wäre aber wünschenswert.
Die Schadenabwicklung gehört nicht zu den Aufgaben der Autopaten.
Gibt es eine Altersbegrenzung, sprich geht ab 18 Jahre?
Die Fahrzeuge können ohne Alterbegrenzung ab dem 18. Lebensjahr genutzt werden.
Eine Nutzung im Rahmen des „begleiteten Fahrens“ (ab 17) ist leider nicht möglich.
Es gibt keine Mindestzeit für den Besitz von Fahrerlaubnis bzw. Führerschein.
Was ist zu tun bei einer Panne oder einem Unfall?
Unsere Versicherung bietet sowohl für Schäden als auch für Pannen eine 24h-Servicehotline an. Bitte nutzen Sie diese Angebote. Kfz-Schadenservice: +49 (0)721 660-4444 Kfz-Pannenservice: +49 (0)721 660-3333 Für die Zuordnung zum Versicherungsvertrag genügt die Angabe des Kennzeichens. Die Versicherungskarten sollten im Handschuhfach zu finden sein.
